E-mobility: Soluções para pequenas carcaça de motores
A maioria dos fabricantes de pequenos motores elétricos fabrica suas carcaças de motores de alumínio fundido sob pressão, mais frequente do que magnésio fundido sob pressão. As carcaças têm paredes muito finas, são instáveis e, portanto, sujeitas a vibrações. Os contornos de vários níveis dentro da carcaça fornecem espaço para os vários componentes funcionais do motor. Os requisitos geométricos e dimensionais são elevados – são especificadas tolerâncias rigorosas para a forma, funcionamento e posição.
Nas últimas décadas, a MAPAL adquiriu ampla experiência na usinagem de pequenas carcaças de motor feitas de aluminio e magnesio, por exemplo, carcaca para motosserras, ciclomotores ou cortadores de grama. No entanto, os requisitos de precisão aumentaram mais uma vez com a chegada dos motores elétricos.
A MAPAL oferece um pacote completo para a usinagem de pequenas carcaças de alumínio ou magnésio. Em primeiro lugar, PCD e ferramentas inteiriças de metal duro são ideais para usinar ambos os materiais. O fabricante das ferramentas projeta o melhor conceito, incluindo todas as ferramentas e mandris, dependendo dos requisitos e complexidade. Ferramentas combinadas, cada uma cobrindo várias etapas de trabalho, tornam o processo mais econômico.
A ferramenta PCD processa furos de rolamento e posicionamento na carcaça de magnésio
Na usinagem dos furos de rolamento e posicionamento em uma carcaça específica de magnésio, as fortes vibrações representam um desafio especial, pois o componente tem paredes extremamente finas na área do terceiro furo do rolamento. A ferramenta deve remover 0,6 mm a 1 mm de material dos furos pré-fabricados.
Devem ser respeitados os seguintes parâmetros:
- Circularidade < 0,01 mm
- Tolerância de diâmetro IT7
- Rugosidade média Rz < 10 µm
A MAPAL utiliza uma complexa ferramenta combinada de PCD de múltiplos estágios para essa finalidade, que usina os três furos de rolamento e o furo de posicionamento do assento do rolamento em um único disparo - com confiabilidade de processo dentro das tolerâncias exigidas.
A ferramenta funciona com os seguintes dados de corte:
- Rotação 8.000 rpm
- Velocidade de avanço 3.200 a 4.800 mm/min
- Avanço 0,1 mm a 0,15 mm
Furação e fresamento em uma única ferramenta
Outra ferramenta combina operações de fresamento e perfuração em uma carcaça de magnésio. Enquanto os estágios de perfuração usinam o furo de rolamento e o furo de posicionamento, um estágio de fresamento é usado para produzir a ranhura de vedação. Ao usar essa ferramenta, também foi importante evitar vibrações e manter a pressão de corte baixa. Os especialistas em ferramentas conseguiram isso otimizando o número de dentes e a geometria do estágio de fresamento. Isso também evita cavacos na ranhura.
Dados de corte do estágio de fresamento:
- Rotação 8.000 rpm
- Velocidade de avanço 7.200 mm/min
- Avanço 0,15 mm
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Matthias Winter Gestão de segmento de mercado Automotivo matthias.winter@mapal.com +49 7361 585 3360