サスペンションアーム

サスペンションアームは、自動車の独立ホイールサスペンションに不可欠なコンポーネン で、 ホイールのガイドを担っています。ホイールと車体間の横方向の力を吸収します。アクスル コ ンセプトにより、様々な幾何学的なソリューションがあります。サスペンションアームは、 いホ イール荷重に耐え、耐腐食性と高強度が求められます。運動メカニズムの中心的役割を果 し、 安全性と快適性に大きく貢献します。
Aluminium suspension arm with labeling

主要特徴

  1. 球面穴の仕上げ加工
  2. ベアリング穴

Merkmale und Zerspanungsanforderungen
  • Gusseisen, Aluminium oder Stahl
  • Hoher Qualitätsanspruch
  • Hohe Stückzahlen
  • Definierte Oberflächen für Bohrungen (Rz > 30 μm), in die Gummilager gepresst werden
  • Hohe Prozesssicherheit, Maßhaltigkeit und Konturgenauigkeit

  • Langspanend durch Knetlegierung und geschmiedet/wärmebehandelt
  • Mehrspindelige Bearbeitung

1. Fertigbearbeitung der Kalottenbohrung

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

PKD-Aufbohrwerkzeug

  • Enge Toleranz und Konturgenauigkeit
  • Hohe Oberflächenanforderung

2. Lagerbohrung

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

PKD-Fräswerkzeug

  • Vor- und Fertigbearbeitung mit einem Werkzeug
  • Spezielle, stirnseitige Schneidengeometrie für helikale Vorbearbeitung der Bohrung
  • Umfangsschneide mit spezieller Schneidengeometrie für die Fertigbearbeitung einer definierten Oberfläche

Oder:

PKD-Bohrfräswerkzeug

  • Wirtschaftliches Vorbohren mit Wendeschneidplattentechnologie
  • Spezielle Schneidengeometrie auf der Umfangsschneide für die Fertigbearbeitung einer definierten Oberfläche