サブフレーム
サブフレームは車体の耐荷重要素であり、ホイールサスペンショ の支点として機能します。モ ーターとギアもフロントアクスルに搭載されます。サブフレーム その構造により、車両製造時 の組み立てを容易にします。また、運転中の振動や騒音を最小限 抑えることで、運転の快適性 を高めることにも貢献しています。
Highlight machining
特性と加工要件
- アルミダイカスト/砂型鋳物/溶接構造
- 薄肉部品
- 穴(ゴムベアリング)の要求面粗度
- 部品の輪郭と大きな半径(>R5)による高い切 削圧力
- 困難なクランプ
- アクセスが困難な形状を加工するための長い突き出し長さのツール
- ツールと加工プロセスによる振動
- クーラントを効率的に使用するための最小量 潤滑(MQL)
- クランプ治具によるサポートから遠い位置での ワークのスプリングバック
1. クロスブリッジ
PCDミーリングツール
- 1回の切削で精密な部品の輪郭を加工
- 低振動ミーリング加工のための 特別な切れ刃配置
- ソフトカットのための特殊な切れ刃 処理
2. スラストストラット
PCDディスクミーリングカッター
- 薄肉のリブをワンパスで加工
- 加工中に相互補助できるように刃先を 対向に配置結果:スムーズな加工
3. キャンバーストラット
PCDミーリングツール
- 1つのツールによる前加工および仕上げ加工
- 最大材料除去率でスムーズな加工をするための 特殊な切れ刃処理
- MQLで最適な潤滑を実現する特殊クーラント吐 出口の配置
4. ベアリング穴
PCDボーリングツール
- 経済的な加工のために2つの技術を組み 合わせたハイブリッド設計
- 交換式インサートによる経済的な穴の 前加工
- 要求面粗度Rz60をPCDサーキュラース テップによるベアリング穴の仕上げ加工