• A collage of different tools for machining brake calipers for vehicles.

Pinza freno

La pinza freno è un componente importante per la sicurezza del veicolo, esposto a elevati carichi sia termici che meccanici. Azionando il pedale del freno, il liquido dei freni viene inviato al pistone della pinza freno, che preme le pastiglie del freno contro il disco. La forma e il numero di pistoni variano a seconda del tipo di veicolo e di motore.
Brake caliper made of aluminium with labeling

Caratteristiche principali in alluminio

  1. Collegamento della pinza freno
  2. BSuperficie delle pastiglie del freno
  3. Foro del pistone
  4. Scanalatura di tenuta e del cappuccio di protezione
  5. Fori dell’olio

Caratteristiche e requisiti di lavorazione

Per ridurre il peso, vengono utilizzate pinze del freno fisse in alluminio. Sono ideali per veicoli potenti e modelli pesanti che richiedono una reazione di frenata rapida.

  • Componente rilevante ai fini della sicurezza
  • Rigorosi requisiti di qualità
  • Quantitativi elevati

  • Alto volume di trucioli a seconda della condizione di colata
  • Campi di tolleranza ristretti grazie alle capacità del processo e della macchina nella produzione in serie
  • Elevata sicurezza dei processi e precisione dimensionale
  • Lavorazione multimandrino o macchina speciale
  • Ghisa: forze di asportazione truciolo più elevate

1. Collegamento della pinza freno

Drilling tool with chuck

Fresa a forare in PCD
  • Lavorazione di preparazione e di finitura su un unico utensile
  • Fresatura circolare inversa dello smusso

2. Superficie delle pastiglie del freno

A disc cutter for machining the brake caliper

Utensile di fresatura in pcd per diametri esterni
  • Elevato numero di denti per una forza di taglio ridotta
  • Fresatura priva di bava grazie alla preparazione perfetta del tagliente

3. Foro del pistone

Utensile di barenatura in PCD
  • Lavorazione di precisione per tolleranze di diametro ridotte

4. Scanalatura di tenuta e del cappuccio di protezione

PCD circular milling tool for machining sealing and protective cap grooves

Utensile di fresatura in PCD per diametri esterni
  • Elevata precisione di forma e di dimensione grazie al tagliente realizzato a laser

5. Fori dell’olio

Solid carbide drill bits for oil hole drilling

Punta per foratura profonda in metallo duro integrale
  • Processo sicuro di asportazione dei trucioli con profondità del foro di 20xD
  • Elevati parametri di taglio grazie alla scelta ottimale del rivestimento

Brake caliper made of cast iron with labeling

主要特徴 鋳鉄

  1. フランジ面（接触面）
  2. メイン穴
  3. シールと保護キャップ溝
  4. Uフェース

特徴と切削加工要件

鋳鉄は安価で、機械コンセプトとは無関係 に使用できるため、大量生産によく使用され ます。

  • 安全関連部品
  • 高い品質基準
  • 量産加工

  • 鋳造状況に応じた高い切り屑排出量
  • 量産における工程と機械能力による狭い 公差範囲
  • 高い工程信頼性と寸法精度
  • 多軸加工または専用機
  • 鋳鉄: 高い切削力

1. フランジ面（接触面）

Tools for drilling and milling

ISOドリルミーリングコンビネーション
  • 1つのツールで2つの形状を加工することでサイク ルタイムを短縮
  • SPGNインサートを使用し、フランジ面を1回のサ ーキュラーミーリングで経済的に加工
  • コーティング付き超硬ソリッドドリルによる接続 穴のドリル加工で、高い切削条件と長寿命を実現

2. メイン穴

High performance reamer

HPR400 ハイパフォーマンスリーマ
  • メイン穴の仕上げ加工用に交換式 インサートを採用
  • 磨耗時のツール交換が容易な座面 加工用HPR交換ヘッド
  • 低い工具費用で最高の生産性を実現
  • 切れ刃の調整は不要

3. シールと保護キャップ溝

Circular milling tool

ISOサーキュラーミーリングツール
  • タンジェンシャルテクノロジーを採用
  • 厳しい要求公差の不安定な径方向溝を加工
  • ミーリング加工の出力最適化のため切れ刃 の径方向の振れ精度を最大限に確保
  • タンジェンシャルテクノロジーを備えたインサートによる工程信頼性の高い加工

4. Uフェース

Boring tool with indexable inserts

インサート交換式ボーリングツール
  • メイン穴の座面の前加工
  • Uフェースのコントロールカット
  • 1つのツールで2つの形状を経済的に加工