Brazo transversal

Los brazos transversales son un componente esencial de la suspensión independiente de las ruedas en los automóviles y son responsables del guiado de las ruedas. Absorben las fuerzas laterales entre la rueda y la carrocería del vehículo. En función del concepto de eje, existen diversas soluciones geométricas. Los brazos transversales deben ser capaces de soportar elevadas cargas sobre las ruedas y deben ser resistentes a la corrosión y de alta resistencia. Ejercen un papel fundamental en la mecánica de la conducción y contribuyen significativamente a la seguridad y la comodidad.
Aluminium suspension arm with labeling

Características principais

  1. Usinagem de acabamento do furo da calota
  2. Furo de rolamento

Características e requisitos de usinagem
  • Ferro fundido, alumínio ou aço
  • Elevados padrões de qualidade
  • Alta quantidade de peças
  • Superfícies definidas para furos (Rz > 30 μm) nos quais os rolamentos de borracha são pressionados
  • Elevada confiabilidade do processo, exatidão dimensional e precisão do contorno

  • Cortes longos devido à liga forjada/tratada termicamente
  • Usinagem multifuso

1. Usinagem de acabamento do furo da calota

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

Ferramenta para mandrilamento PCD
  • Tolerância estreita e precisão de contorno
  • Exigência de área de superfície elevada

2. Furo de rolamento

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

Ferramenta de fresamento PCD

  • Pré usinagem e usinagem de acabamento com uma ferramenta
  • Geometria especial da aresta de corte frontal para pré-usinagem helicoidal do furo
  • Aresta de corte periférica com geometria especial da aresta de corte para usinagem de acabamento de uma superfície definida

Ou:

Ferramenta de fresamento de furos PCD

  • Pré-furação econômica com tecnologia de pastilhas intercambiáveis
  • Aresta de corte periférica com geometria especial da aresta de corte para usinagem de acabamento de uma superfície definida