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Caliper de freno
El caliper de freno es un componente del vehículo relevante para la seguridad que está expuesto a elevadas cargas térmicas y mecánicas. Cuando se pisa el pedal de freno, el líquido de frenos llega al pistón del caliper de freno, que presiona las balatas contra el disco. En función del tipo de vehículo y motor, varían los diseños y el número de pistones.
Características principales del aluminio
Características y requisitos de mecanizado
Las pinzas de freno fijas de aluminio se utilizan para reducir el peso. Son ideales para vehículos potentes y modelos pesados que requieren una respuesta de frenado rápida.
- Componente relevante para la seguridad
- Altos niveles de calidad
- Gran cantidad de piezas
- Alto volumen de virutas en función de la situación de la fundición
- Márgenes de tolerancia estrechos debido a la capacidad del proceso y de la máquina en la producción en serie
- Gran seguridad de proceso y precisión dimensional
- Mecanizado multihusillo o máquina especial
- Hierro fundido: Mayores fuerzas de mecanizado
1. Conexión del caliper de freno
Herramienta de taladrado y fresado PCD
- Mecanizado previo y de acabado en una herramienta
- Fresado circular inverso del chaflan
2. Superficie de la balata
Herramienta de fresado circular PCD
- Gran numero de dientes para una fuerza de corte reducida
- Fresado sin rebabas gracias a la perfecta preparacion de los filos de corte
3. Perforación del pistón
Herramienta de barrenado PCD
- Mecanizado de acabado de tolerancias de diametro estrechas
4. Ranura de sellado y tapa protectora
Herramienta de fresado circular PCD
- Gran precision dimensional y de forma gracias al filo de corte por laser
5. Barrenos de petróleo
Taladro profundo completo en metal duro
- Retirada de virutas segura para profundidades de barreno de 20xD
- Altos valores de corte gracias a la optimaeleccion del recubrimiento
Características principales del hierro fundido
Características y requisitos de mecanizado
鋳鉄は安価で、機械コンセプトとは無関係 に使用できるため、大量生産によく使用され ます。
- 安全関連部品
- 高い品質基準
- 量産加工
- 鋳造状況に応じた高い切り屑排出量
- 量産における工程と機械能力による狭い 公差範囲
- 高い工程信頼性と寸法精度
- 多軸加工または専用機
- 鋳鉄: 高い切削力
1. フランジ面（接触面）
ISOドリルミーリングコンビネーション
- 1つのツールで2つの形状を加工することでサイク ルタイムを短縮
- SPGNインサートを使用し、フランジ面を1回のサ ーキュラーミーリングで経済的に加工
- コーティング付き超硬ソリッドドリルによる接続 穴のドリル加工で、高い切削条件と長寿命を実現
2. メイン穴
HPR400 ハイパフォーマンスリーマ
- メイン穴の仕上げ加工用に交換式 インサートを採用
- 磨耗時のツール交換が容易な座面 加工用HPR交換ヘッド
- 低い工具費用で最高の生産性を実現
- 切れ刃の調整は不要
3. シールと保護キャップ溝
ISOサーキュラーミーリングツール
- タンジェンシャルテクノロジーを採用
- 厳しい要求公差の不安定な径方向溝を加工
- ミーリング加工の出力最適化のため切れ刃 の径方向の振れ精度を最大限に確保
- タンジェンシャルテクノロジーを備えたインサートによる工程信頼性の高い加工
4. Uフェース
インサート交換式ボーリングツール
- メイン穴の座面の前加工
- Uフェースのコントロールカット
- 1つのツールで2つの形状を経済的に加工