Gigacasting / Megacasting

Neue Fertigungstechnologien wie Giga- bzw. Megacasting revolutionieren die Automobilindustrie.
Statt mehrerer Einzelteile werden komplexe Tragwerkkomponenten nun in einem Guss hergestellt.
Es kommen Aluminiumlegierungen zum Einsatz, um größere, leichtere und dennoch widerstandsfähige
Bauteile zu fertigen. Diese Verfahren versprechen Gewichtseinsparungen, höhere Leistung und
Sicherheit in zukünftigen Fahrzeugen.

Merkmale und Zerspanungsanforderungen

Wall thickness between 2 and 5 mm
Newly developed aluminium alloy for improved flow characteristics
Large component dimensions (L=160 cm x B=160 cm x H=130 cm)
Defined surfaces for adhesive surfaces
Diameter tolerance ±0.05 mm or 5±50 μm

Deep machining contours
Low-burr drilling without cover formation at the bore outlet
Low-burr milling
Production of various bore diameters
Increased non-productive time and longer travel distances between different machining steps
Low cutting pressure leads to deformation of component
Vibration-prone due to long projection lengths
Lubrication through MQL and aluminium alloy