Die Mitsubishi Motors Corporation setzt auf Schrumpffutter und Services von MAPAL
Die Mitsubishi Motors Corporation, MMC fertigt in ihrem Produktionswerk in Kyoto jährlich Motoren für rund 1,2 Millionen Fahrzeuge. Für die Zerspanungsaufgaben im Motorenbereich setzt Mitsubishi auf zahlreiche MAPAL Werkzeuge. Seit 2018 arbeiten mehrere Fertigungslinien zudem komplett mit Schrumpffuttern des Präzisionswerkzeugherstellers.
Kosteneinsparung – Automatisierung – Präzision: Diese drei Schlagworte stehen im Fokus, als MMC die Fertigung eines neuen Motors plant. „Wir wollten die Arbeiten bündeln“, erläutert Makoto Nishida, Produktionsleiter für die Antriebstechnik bei MMC. Hinzu kommt: „In den vergangenen Monaten beschäftigen wir uns vermehrt damit, die Werkzeuglogistik, -einstellung und –wartung zu automatisieren.“ Bei mindestens gleichbleibender Präzision soll die neue Fertigungslinie wirtschaftlicher arbeiten.
Für die Bearbeitung der wichtigsten Motorbauteile setzt MMC auf Werkzeuge von MAPAL. PKD-Fräser, Vollhartmetallbohrer, Feinbohrwerkzeuge: Bei der Zerspanung von Zylinderkopf, Zylinderblock und Kurbelwelle kommen die Werkzeuge für verschiedenste Operationen zum Einsatz. „Wir nutzen zahlreiche Kombinationswerkzeuge von MAPAL“, betont Nishida. „Und realisieren so mehrere Bearbeitungsschritte mit einem Werkzeug.“
Werkzeuge einfacher und schneller auf ihren Einsatz vorbereiten
“A further challenge we faced was preparing the tools for their application, in other words, simplifying the clamping and adjustment processes,” Makoto Nishida remembers. After all: “We experienced long non-productive times in preceding projects. Our aim was to reduce these significantly on the new line.” “MMC used various technologies for clamping the tools, mainly collets,” Koichi Fukui, application engineer responsible at MAPAL in Japan, describes the initial situation. This was one of the issues MAPAL addressed in order to fulfil the requirements of MMC to reduce variety and standardise processes. “We designed application-oriented shrink chucks for various lengths and diameters that are equipped with an RFID chip for automating the processes,” says Fukui. Shrink chucks achieve considerably better radial run-out values than collets and ensure reliable processes in the long term.
“The concept that MAPAL presented convinced us. However, the question was whether we would manage to implement everything by the start of production, including the procurement of the suitable shrink unit and the structure for identifying tools with the RFID chips,” says Makoto Nishida. It was in this situation that MAPAL offered to do all the necessary work, including setting up the tools. “That was a huge plus for us,” Nishida praises MAPAL’s commitment, “because it allowed us to focus on other unresolved issues relating to engine production.”
Das Konzept von MAPAL überzeugt die Verantwortlichen von MMC.
Schrumpfgerät mit Längeneinstellung und großem Verstellbereich
Die Verantwortlichen bei MMC entscheiden sich für ein von MAPAL vorgeschlagenes Voreinstell- und Schrumpfgerät, das die Längeneinstellung der Werkzeuge mit übernimmt. Es ermöglicht ein automatisiertes Einstellen der Werkzeuge. Auch auf die sonst notwendige Längeneinstellschraube können die Werkzeugspezialisten dadurch bei der Auslegung des Schrumpffutters verzichten. Das bietet Vorteile nicht nur hinsichtlich der Automatisierung. „Wir haben den Verstellbereich von 10 auf 30 mm vergrößert“, betont Fukui. Das erhöht die Anzahl der möglichen Nachschleifzyklen erheblich, die Werkzeugkosten reduzieren sich.
MAPAL bietet Rundum-Service für Werkzeuge und Spannfutter
Im November 2018 beginnt der Aufbau der Fertigungslinie. „Die Mitarbeiter von MAPAL haben uns einen Rundum-Service angeboten. Sie übernahmen sogar die Dokumentation aller Einstellparameter sowie aller verwendeten Futter und Werkzeuge. Ich glaube nicht, dass wir einen solchen Service auch bei einem anderen Hersteller bekommen hätten“, beschreibt Nishida die Zusammenarbeit. Etwas Sorge hat der Produktionsleiter aufgrund der kurzen Zeit zwischen der Bestellung der Schrumpffutter und dem geplanten Produktionsstart. „Diese Sorge war unbegründet. Alle Futter wurden pünktlich geliefert“, sagt Makoto Nishida. Die Produktion startet planmäßig, und mittlerweile sind rund 2.500 Spannfutter von MAPAL im Einsatz.
Around 2,500 chucks from MAPAL, such as those Naoto Katayama from MMC \(right\) and Koichi Fukui from MAPAL are holding, are now in use.
"MAPAL operates as a group"
Nishida also highlights the communication with the individual MAPAL locations: “With tool manufacturers who have their headquarters abroad, our experience has often been that communication between the branch in Japan and the company headquarters does not work properly. There are often delays when it comes to clearing up difficulties. But we can rely on MAPAL completely in this respect as well. The company operates as a group, and, as a result, communication works very well.” MAPAL works according to the same standards worldwide and offers customers the appropriate service.
MAPAL employees are always available to MMC with their expertise.
The persons responsible at MMC are completely satisfied with the support they receive from MAPAL: “The employees of the tool manufacturer visit us in production, help us to fix flaws in the process and assist with the pre-adjustment of tools. MAPAL sells not only tools, but also comprehensive service.” True to the motto of being the customer’s technology partner, further joint projects are already being planned: “For example, we want to replace the collets with shrink chucks on other production lines,” concludes Makoto Nishida.
Working together for the optimum solution: employees from MMC and MAPAL.
