控制臂

横向控制臂是汽车独立悬吊系统的重要组成部分，负责车轮的悬掛系统。它们吸收车轮和 车身之间的侧向力。根据具体的轴方案，有多种几何解决方案。横向控制臂必须承受高车 轮负载，应该是耐腐蚀且具有高强度。它们在驾驶机械中发挥核心作用，并对安全性和舒 适性做出了重大贡献。
Aluminium suspension arm with labeling

关键特征

  1. 球面孔的精加工
  2. 轴承孔

特性和加工要求
  • Ghisa, alluminio o acciaio
  • Rigorosi requisiti di qualità
  • Quantitativi elevati
  • Superfici definite per i fori (Rz > 30 μm), in cui vengono pressati i cuscinetti in gomma
  • Elevata sicurezza dei processi, accuratezza dimensionale e precisione dei profili

  • Formazione di trucioli lunghi dovuta alla lega per lavorazione plastica e forgiata/trattata termicamente
  • Lavorazione plurimandrino

1. Lavorazione di precisione del foro della calotta

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

Utensile di barenatura in PCD
  • Stretta tolleranza e accuratezza dei profili
  • Requisiti di superficie molto elevati

2. Foro cuscinetto

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

Utensile di fresatura in PCD

  • Lavorazione di preparazione e di finitura con un unico utensile
  • Speciale geometria del tagliente sul lato frontale per una prelavorazione elicoidale del foro
  • Tagliente perimetrale con geometria speciale per la lavorazione di precisione di una superficie definita

Oppure:

Fresa a forare in PCD

  • Preforatura vantaggiosa con la tecnologia degli inserti a fissaggio meccanico
  • Speciale geometria di taglio del tagliente perimetrale per la lavorazione di precisione di una superficie definita