Braccio di controllo

I bracci di controllo sono un componente essenziale delle sospensioni a ruote indipendenti delle automobili e hanno la funzione di guidare le ruote. Assorbono le forze laterali tra la ruota e la carrozzeria del veicolo. A seconda del concetto di assale, esistono diverse soluzioni geometriche. I bracci di controllo devono essere in grado di sopportare carichi elevati sulle ruote, devono essere inossidabili e ad alta resistenza. Svolgono un ruolo centrale nella meccanica di guida e contribuiscono in modo significativo alla sicurezza e al comfort.
Aluminium suspension arm with labeling

Caratteristiche principali

  1. Lavorazione di precisione del foro della calotta
  2. Foro cuscinetto

Caratteristiche e requisiti di lavorazione
  • Ghisa, alluminio o acciaio
  • Rigorosi requisiti di qualità
  • Quantitativi elevati
  • Superfici definite per i fori (Rz > 30 μm), in cui vengono pressati i cuscinetti in gomma
  • Elevata sicurezza dei processi, accuratezza dimensionale e precisione dei profili

  • Formazione di trucioli lunghi dovuta alla lega per lavorazione plastica e forgiata/trattata termicamente
  • Lavorazione plurimandrino

1. Fine machining of the spherical bore

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

PCD boring tool

  • Tight tolerance and contour accuracy
  • High demands on surface finish

2. Bearing bore

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

PCD milling tool

  • Pre-machining and fine machining with one tool
  • Special face-side cutting edge geometry for helical pre-machining of the bore
  • Peripheral cutting edge with special cutting edge geometry for fine machining of a defined surface

Or:

PCD bore milling tool

  • Cost-effective pre-drilling using index?able insert technology
  • Special cutting edge geometry on peripheral cutting edge for fine machining of a defined surface