Kipphebel / Rollenschlepphebel
Die präzise Steuerung der Ein- und Auslassventile ist entscheidend für Leistung und Effizienz moderner Verbrennungsmotoren. In der Automobiltechnik kommen meist vier Ventile pro Zylinder zum Einsatz – zwei für den Einlass von Frischluft oder Luft-Kraftstoff-Gemisch, zwei für den Abgasauslass. Je nach Motorkonzept übernehmen Kipp- oder (Rollen-)Schlepphebel die Ventilbetätigung. Ziel ist es, Reibung und Verschleiß beweglicher Komponenten zu minimieren. Über integrierte Einstellscheiben lässt sich das Ventilspiel präzise justieren, um einen stabilen Verbrennungsprozess sicherzustellen und Motorschäden vorzubeugen.
Kernmerkmale
PROCESS CONDITIONS
- Diameter tolerances in H7 range
- Surface requirement in Rz 3 μm range
- Circularity in range of few μm
- Fluctuating casting quality
1. Precision fit bore
Finishing
Indexable insert fine boring tool
- Guided fine boring tool with adjustable inserts for the most stringent Quality requirements.
or
HPR replaceable head reamer
- Multi-blade regrindable reamer with HFS connection for a simplified tool change.
2. Bearing bore
Finishing
HPR replaceable head reamer
- Multi-blade regrindable replaceable-head reamer with HFS connection for rapid tool change in the machine.
or
Indexable insert fine boring tool
- Guide pad and adjustable indexable inserts for the most stringent quality requirements.