PKD für die Bearbeitung anspruchsvoller Luftfahrtbauteile

Na construção de aeronaves, milhares de orifícios devem ser furados em componentes compostos realiza a montagem e faz a conexão através de rebites. Brocas de metal duro com revestimento de diamante são normalmente usadas para isso. No entanto, elas não são adequados para aplicações especiais. Os limites devem ser ainda mais elevados, especialmente quando são impostas exigências extremamente elevadas à vida da ferramenta, confiabilidade do processo e qualidade do furo.

A MAPAL desenvolveu uma nova broca de PCD para usinagem de materiais compósitos como o CFRP (Plástico Reforçado com Fibra de Carbono) e compostos multicamadas feitas de alumínio e CFRP na montagem. A broca se distingue por sua aresta de corte contínua em PCD. Até agora, as pontas feitas de metal duro têm sido usadas principalmente no centro, apenas as laterais eram aplicadas o PCD. Porém, a irregularidades das arestas de corte causava instabilidade nas transições e a fenda soldada tendia a romper. A MAPAL eliminou essa instabilidade com a nova ferramenta.

A lâmina de PCD, polida em ambos os lados, é inserida no corpo da ferramenta na fenda feito no metal duro. Isso torna todo o sistema particularmente estável. A broca centrase muito bem devido ao ângulo de ponta de 115˚. O ângulo de ponta diferencial de 80 ° garante uma saída limpa do furo sem de laminação.

A broca é convincente durante as aplicações do cliente, não apenas por causa de sua alta confiabilidade de processo. Uma longa vida da ferramenta é um bônus. Nesse caso, furos para parafusos são feitos em um componente de helicóptero. O componente consiste em CFRP de 50 mm de espessura. A ferramenta usada até agora atingiu o fim de sua vida após 50 furos. Com valores de corte mais altos e uma qualidade do furo significativamente melhor, o cliente pode furar mais de 80 furos com uma broca de PCD da MAPAL de 19 mm de diâmetro - um aumento de 60 por cento em comparação com ferramentas apenas equipadas com PCD nas laterais.