Kombiniertes Bremsgehäuse
Die Kombination von ABS/ESP-Gehäuse und Hauptbremszylinder ermöglicht Bremsenbetätigung und -kontrolle auf kleinstem Raum. Diese Einheit ist ein unabdingbares Element für autonomes Fahren Level 5 und Brake-by-Wire-Systeme. Sie reduziert den Bremsweg im Vergleich zu älteren Systemen und ermöglicht bei Elektrofahrzeugen eine höhere Rekuperation. Die Integration dieser Funktionen in einem Bauteil steigert Effizienz und Sicherheit im modernen Fahrzeugbau erheblich.
Features and Machining Requirements
- Aluminium extrudé à faible teneur en silicium ( < Si1)
- Grand nombre de pièces
- Qualité de finition Ra < 3 μm
- Grande fiabilité des processus concernant les exigences de tolérance et les qualités de finition
- Copeaux courts
- Rupture des copeaux plus fiable
- Usinage multi-axes
1. Fraisage général
FaceMill-Diamond
- Conditions de coupe et durée de vie maximales pour un usinage économique
- Grande qualité de surface, faible formation de bavures
- Profondeurs de coupe allant jusqu'à 10 mm
2. Alésage de vanne et de raccord
Outil de fraisage PCD
- Profil de perçage complexe sur une arête de coupe PCD
- Arête de coupe PCD affûtée/découpée au laser pour les qualités de surface et la précision des Profils exigées
3. Alésage principal
Outil d'alésage pcd
- Usinage économique de perçages profonds avec exigences de surface élevées
- Design en spire pour une évacuation optimale des copeaux et une section de guidage en cas de coupe interrompue
- Arête de coupe au laser pour des exigences de surface élevées
4. Rainure d'étanchéité et de graissage
Outil d'interpolation pcd
- Usinage de rainures filigranes et radiales avec des exigences de tolérance étroites
- Arêtes de coupe au laser pour une concentricité maximale
- Position positive des plaquettes des arêtes de coupe pour une coupe douce et sans vibrations